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Informationen

WLE Dyckerhoff

Güterverkehr für Westfalen

Gegründet wurde die WLE als "Warstein-Lippstadter Eisenbahn" im Jahre 1883. Dies geschah in der Erkenntnis heimischer Industrieller, dass eine gute Verkehrsanbindung von Warstein aus in nördlicher Richtung für die regionale Eisen- und Steinindustrie geradezu unerlässlich war, wollte man den Anschluss an die neue Zeit nicht verpassen.

WLE-Lok 22

Das Eisenbahnverkehrsunternehmen Rund 1,2 Mio Tonnen befördert die WLE pro Jahr. Für die Transportdurchführung stehen insgesamt 15 Lokomotiven der Leistungsklassen zwischen 125 Kw und 2240 Kw zur Verfügung. Ein überwiegender Teil dieser Lokomotiven ist für Fahrten auf Strecken der DB AG ausgerüstet und zugelassen. Der Güterwagenpark umfasst 64 Spezialwagen, vornehmlich für den Transport von Kalkstein und Zement. Generell aber hat sich das Bild der Eisenbahn gewandelt. Aus dem ehemaligen reinen Transportunternehmen ist ein moderner Dienstleister geworden. An Stelle einer früher ausschließlich regional begrenzten Geschäftstätigkeit steht heute das Bild des aus und in die Region "grenzenlos" operierenden Logistikers, der sich allein oder in Kooperation mit anderen Unternehmen dem Wettbewerb stellt.

 

 

Dienstleistungen im Kerngeschäft der Eisenbahn

Neben der eigentlichen Transportleistung bietet die WLE in ihrer Zentralwerkstatt in Lippstadt eine Palette von weiteren Dienstleistungen im Kerngeschäft der Eisenbahn an. Dazu gehören u.a. Lokomotiv- und Wageninstandhaltung, die Durchführung gesetzlich vorgeschriebener Untersuchungen und Getriebereparaturen. Weitere Geschäftsfelder sind u.a. die Vermietung von Lokomotiven sowie die Planung und Wartung von Gleisanlagen und Signal- und Bahnübergangstechnik.